Séparateur de fer électromagnétique à auto-décharge
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Séparateur de fer électromagnétique à auto-décharge

Description des produits Le séparateur de fer électromagnétique à décharge automatique de type sec-de la série RCDD est conçu pour éliminer automatiquement les impuretés ferreuses des matériaux non-magnétiques sous forme de poudre ou de morceaux. Il présente une structure entièrement scellée et auto-refroidissante-avec des composants internes encapsulés dans...
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Présentation du produit

Description des produits

Le séparateur de fer électromagnétique à décharge automatique de type sec-de la série RCDD est conçu pour éliminer automatiquement les impuretés ferreuses des matériaux non-magnétiques sous forme de poudre ou de morceaux. Il présente une structure entièrement scellée et auto-refroidissante-avec des composants internes encapsulés dans une résine spécialisée-de qualité électrique. Caractérisé par une pénétration magnétique profonde, une forte force d'attraction et une résistance à la poussière, à la pluie et à la corrosion, il fonctionne de manière fiable même dans des environnements extrêmement difficiles.

Ensemble d'aimant d'excitation

Au centre de l’unité se trouve l’ensemble magnétique d’excitation. Cette partie génère le champ magnétique qui extrait les contaminants ferreux du flux de matériaux. La bobine est enroulée avec un fil de cuivre isolé à haute température-, puis entièrement encapsulée dans de la résine époxy sous vide. Cette structure d'étanchéité aide à empêcher la poussière, l'humidité et les particules conductrices de pénétrer dans la bobine, ce qui est particulièrement important dans les environnements d'exploitation minière, de recyclage, de ciment et de manutention du charbon.

Mécanisme de décharge automatique du fer

Sous ou autour de l’ensemble magnétique se trouve le mécanisme automatique de décharge du fer. Une courroie sans fin robuste-se déplace sur la surface de l'aimant, transportant le fer capturé vers le côté de l'unité. La courroie est guidée par des rouleaux et entraînée par un motoréducteur, qui fournit suffisamment de couple pour déplacer la courroie même lorsqu'une quantité considérable de fer s'est accumulée à sa surface. Ce mouvement continu signifie que le séparateur ne nécessite pas de nettoyage manuel pendant le fonctionnement normal.

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Ensemble cadre et suspension

L'ensemble châssis et suspension constitue la structure de support principale de l'équipement. Habituellement fabriqué en acier au carbone Q235B, le cadre est soudé, inspecté, puis traité avec une peinture industrielle pour résister à la corrosion et à l'abrasion. Des pattes de levage sont incluses pour une installation en hauteur, permettant à l'unité d'être suspendue au-dessus d'un convoyeur à bande existant sans modifications structurelles majeures du convoyeur lui-même.

Armoire de commande électrique et de redressement associée

Une armoire de commande et de redressement électrique associée fait également partie du système. Étant donné que la bobine électromagnétique nécessite une excitation en courant continu, l'armoire de commande convertit le courant alternatif provenant de l'alimentation électrique de l'usine en courant continu approprié. Il assure également des fonctions de commutation, de protection et de contrôle et peut, dans de nombreux cas, être connecté au système d'automatisation existant de l'usine.

 

Principe de fonctionnement

 
 
01

Le circuit magnétique du séparateur RCDD n'est pas simplement conçu selon des dimensions générales. Elle est généralement simulée et ajustée par modélisation du champ magnétique pour garantir que la force magnétique effective atteint le plus profondément possible la couche de matériau. Ceci est particulièrement important dans les applications où le matériau est épais et où les morceaux de fer sont enfouis sous la surface.

 
02
 

Lorsque l'armoire de commande est allumée, le courant circule dans la bobine d'excitation et un champ magnétique puissant s'établit autour du noyau magnétique. Ce champ magnétique pénètre vers le bas dans le flux de matériaux sur la bande transporteuse. Lorsque les matériaux en vrac passent sous le séparateur, les objets ferreux sont attirés vers le haut et maintenus contre la bande de nettoyage.

 
03

 

La courroie de décharge en circulation transporte les morceaux de fer hors de la zone de champ magnétique efficace ; En quittant le champ magnétique, les morceaux de fer tombent automatiquement dans le bac de collecte, complétant ainsi le processus continu et automatique de décharge du fer et permettant à la ligne de production de fonctionner sans interruption. La courroie de décharge en circulation transporte les morceaux de fer hors de la zone de champ magnétique efficace ; En quittant le champ magnétique, les morceaux de fer tombent automatiquement dans le bac de collecte, complétant ainsi le processus continu et automatique de décharge du fer et permettant à la ligne de production de fonctionner sans interruption. La courroie de décharge en circulation transporte les morceaux de fer hors de la zone de champ magnétique efficace ; En quittant le champ magnétique, les morceaux de fer tombent automatiquement dans le bac de collecte, complétant ainsi le processus continu et automatique de décharge du fer et permettant à la ligne de production de fonctionner sans interruption. La courroie de décharge en circulation transporte les morceaux de fer hors de la zone de champ magnétique efficace ; En quittant le champ magnétique, les morceaux de fer tombent automatiquement dans le bac de collecte, complétant ainsi le processus continu et automatique de décharge du fer et permettant à la ligne de production de fonctionner sans interruption.

Le matériau lui-même continue de se déplacer le long du convoyeur et finit par quitter la zone magnétique. Le fer attiré est cependant emporté par la bande de déchargement mobile. Lorsque le fer atteint le bord extérieur du champ magnétique, il n’est plus retenu par la force magnétique et tombe dans un bac de collecte ou une goulotte.

RCDD

Modèle et spécifications

Modèle Bande passante adaptative (mm) Hauteur de levage nominale (mm) Intensité du champ magnétique (mT) Épaisseur du matériau (inférieure ou égale à mm) Puissance d'excitation (kw) Puissance d'entraînement (kw) Vitesse de bande applicable
(Inférieur ou égal à m/s)
Poids (kg) Dimensions(mm)
A B C D E
RCDD-5 500 150 60 100 1 1.5 2.5 1050 1900 940 710 740 950
RCDD-6 600 200 63 130 1.8 1.5 1150 2000 1020 710 840 1050
RCDD-6.5 650 200 63 150 2 2.2 1350 2050 1190 710 988 1250
RCDD-8 800 250 63 200 3 2.2 1450 2350 1270 750 1090 1350
RCDD-10 1000 300 65 250 4.5 3.0 1650 2750 1480 340 1420 1400
RCDD-12 1200 350 65 300 5.8 3.0 2550 3000 1650 1010 1580 1700
RCDD-14 1400 400 68 350 6.7 4.0 2800 3050 1850 1050 1800 2000
RCDD-16 1600 450 61 400 9.5 5.5 4500 3900 2100 1180 2200 2350
RCDD-18 1800 500 71 450 12.5 7.5 6500 4200 2350 1250 2600 2800

FAQ

 

 

Q : Dois-je choisir le séparateur électromagnétique RCDD ou le séparateur à aimant permanent RCYD ?

R : Choisissez le RCDD si vous avez besoin d'une pénétration magnétique plus profonde, en particulier pour les couches de matériaux épaisses et les gros fers clochards. Choisissez le RCYD si vous souhaitez une consommation d'énergie réduite et une installation plus simple sans armoire de commande d'excitation externe.

Q : Pouvez-vous m'aider dans la sélection si j'envoie les paramètres de mon site ?

R : Oui. Nous vous recommandons de fournir la largeur du convoyeur, l'épaisseur de la couche de matériau, la vitesse de la bande, la vitesse d'alimentation et les types de contaminants ferreux attendus. Avec ces détails, nous pouvons suggérer un modèle approprié et des spécifications magnétiques.

Q : L’équipement peut-il être adapté à notre tension locale ?

R : Oui. L'armoire de commande peut être personnalisée selon les normes locales de tension et de fréquence.

Q : Une inspection sur site{{0}est-elle possible avant la livraison ?

R : Les clients sont invités à visiter notre usine pour inspection. Si une visite sur site{{1}n'est pas pratique, une inspection par un tiers-peut également être organisée.

Q : Que se passe-t-il si la taille standard ne correspond pas à notre structure de convoyeur existante ?

R : Nous pouvons proposer des conceptions non standard-en fonction de l'espace disponible, de la hauteur du convoyeur et des conditions d'installation.

 

 

 

 

 

 

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